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得益于变后掠翼设计,图160发挥加速性能,一骑绝尘甩台风而去

冷战期间,苏联空军和海军岸基航空兵的主力图-95“熊”,凭借其更远的航程,成为与北约航空兵较技的主力,虽然是远程轰炸机(包括在其基础上发展的侦察型号),但驾驶“熊”的苏联飞行员无不是老油子,面对这些老鸟,北约飞行员尤其是菜鸟们,无不吃尽苦头...……

冷战期间,苏联空军和海军岸基航空兵的主力图-95“熊”,凭借其更远的航程,成为与北约航空兵较技的主力,虽然是远程轰炸机(包括在其基础上发展的侦察型号),但驾驶“熊”的苏联飞行员无不是老油子,面对这些老鸟,北约飞行员尤其是菜鸟们,无不吃尽苦头。

当年的北约飞行员们回忆,“熊”虽然体型笨重,但飞行员的飞行技术着实了不起,经常使用突然加减速或者大角度机动的方式,戏耍自己的北约同行,新手飞行员面对俄罗斯人的野蛮机动,往往都会手忙脚乱。

如今,冷战虽然结束,但俄军飞行员和北约同行之间的较量却一直在继续,据俄罗斯媒体报道,近日两架俄军图-160“海盗旗”战略轰炸机在前往英国本土附近执行任务的途中,遭到了北约战斗机的接力“护航”,其中,英国皇家空军的“台风”战斗机,就遭到了图-160“海盗旗”的戏耍,当时,这两架图-160“海盗旗”突然开启加力加速,将速度迅速提高到了2马赫,尽管“台风”也随之加速,但相比变后掠翼的“海盗旗”,“台风”的加速性能要查了许多,在这种和平时代的拦截中,不可能动用机载武器将“海盗旗”击落,只能任其扬长而去,若是战时,“台风”则可以使用其搭载的超视距空空导弹,果断将“海盗旗”击落。

四台有力的NK-32大推力涡扇发动机,加上变后掠翼设计,图-160的加速性能十分出色,“台风”尽管属于新型战斗机,最大飞行速度也有2马赫,但其加速性能要远远逊色于自己的前辈“狂风”变后掠翼截击机。关于变后掠翼飞机的优异加速性能,美军也有深刻认识,美军在测试获得的苏制米格-23战斗机的时候,就评价道,与其模拟格斗的A-4攻击机,几乎可以全面压制机动性不佳的米格-23,但如果米格-23利用其加速性能进行高速掠袭的时候,A-4如果不能做出有效应对,很可能就会被击落。

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