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表里不一线束防护省胶布, CS95拆解报告之车顶地板线束底盘

日期:2019-04-12 来源: 评论:

[摘要]第四节:车顶/地板防护这次拆解的车辆配置了全景天窗,其框架能成为车顶辅助加强,在提高车身刚度和抗扭度方面有一定积极作用。全景天窗后方设置了宽度超过220mm的加强筋,同时车顶钢板还黏贴了止震贴,另外该车设置了后部空调和暖风系统,车顶布置了部...……

第四节:车顶/地板防护

这次拆解的车辆配置了全景天窗,其框架能成为车顶辅助加强,在提高车身刚度和抗扭度方面有一定积极作用。

全景天窗后方设置了宽度超过220mm的加强筋,同时车顶钢板还黏贴了止震贴,另外该车设置了后部空调和暖风系统,车顶布置了部分风道,风道和车顶钢板之间设置了吸音棉,在隔音降噪隔热方面都有积极作用。

车辆顶棚不压缩厚度为9.11mm,为多层复合形式,全景天窗后方位置设置了白色原生材料的吸音棉。

顶棚还设置了风口、线束等部件,全景天窗周边采用了魔术贴形式进行固定,四周依靠ABCD柱内衬板固定,拆装相对比较容易。

在地板防护方面,长安CS95采用了背面附着防水层的地毡+尺寸较厚的再生材料垫层,车身底板则铺设了大面积止震贴。

  编辑点评:

如上图所示,长安CS95驾驶舱内部也设置了纵横交错的加强结构,这对于提高车身刚度和抗扭度方面也有着积极的作用。在车顶和地板防护表现方面,长安CS95符合当下主流水准。

  第五节:线路防护

长安CS95驾驶舱线路防护较为完善,其采用的波纹管+胶布缠裹等防护形式也符合当下主流水准,即便分支线束处理的都比较好。

和发动机舱线路防护相比,驾驶舱线路防护显得较为随意,在拆解CS75时其驾驶舱线束防护同样存在稀疏包裹的情况,给人以“胶带快用没了,索性凑合缠缠”的印象。

车门线束防护较好,而B柱线束归类为车身线束,同样存在缠裹稀疏、线材暴露较多的现象。

车顶线束防护表现和驾驶舱线束防护表现相同,同样存在线材裸露的情况。

  编辑点评:

拆车坊拆解过的CS15/CS35/CS75和当下拆解的CS95中驾驶舱线束防护表现一致,在驾驶舱线路防护方面,长安汽车还可以做的更好一点。

  第六节:底盘防护

长安CS95底盘设置了大面积非金属护板,护住了前杠下方、发动机舱和左右车身底板,不仅为底盘内的管线起到更好的防护,同时底盘平整化设计也有利于空气动力学。

长安CS95采用了后方下置备胎形式,这样为第三排座椅节约出了空间,受空间局促所以,备胎和尾排距离过于靠近了。

长安CS95前悬为经典麦弗逊形式,后悬为多连杆形式。

相对于单层钢板冲压成型的下摆臂,笔者更喜欢CS95这种形式的下摆臂结构。

因为车身尺寸较大,为了保证车辆的操控性,长安CS95采用了全框式副车架,和普通元宝梁形式的副车架相比,全框式副车架有利于提高前舱的刚度和抗扭度,提升车辆操控性能。

如上图所示,长安CS95采用多连杆后悬,后横连杆带调整功能以调节后轮定位,至于连杆粗细问题车友不必过于担心,只要不是连杆本身受到冲击,正常行驶问题不大。

在车身防腐蚀喷涂方面,长安CS95表现还不错,出去车身纵横梁,地板几乎全面喷涂了防腐蚀塑胶。

长安CS95底盘不仅布置了常规的汽油和制动管线,同时还布置了空调管线和暖风水管管路,或者也正因为如此,车身左右地板才设置了非金属护板进行防护。

在排气管路隔热方面,长安CS95在每个排气包位置都设置了单独的金属隔热板,因为底盘大梁尺寸较大,排气管路本身和车身底板的距离也就比较远,排气管路本身对车身底板产生的热辐射可以忽略不计。

油箱和排气中包之间设置了大面积金属箔隔热衬板,减少热量向油箱辐射,保证汽油箱内相关部件的工作稳定性。

尽管尾排靠近备胎,但两者之间设置了金属箔隔热衬板,减少热量对备胎本身的影响。

  编辑点评:

长安CS95在底盘防护方面表现抢眼,只是尽管底盘护板覆盖面积较广,由于车身底部布置的管路较多,依然存在石子飞溅导致导致管路漏液的风险。

在笔者拆解过程中发现底盘空调及暖风管路接口较多,担心使用几年存在泄漏的风险。建议如果不是对第三排空调有特殊需求,建议选择两款低配车型,其余六款高配车型均装配了神经元智能三温区自动恒温空调(带后排独立空调控制面板)。

  第七节:钣金工艺/漆面

在车身钣金工艺方面,长安CS95表现如下:

由以上数据表得知,在车身缝隙控制方面长安CS95还可以做得更好一点。

经过铅笔测试法,长安CS95漆面硬度为3H。

  第八节:动态测试数据/后备箱逃生

针对CS95车型,拆车坊进行了专业平顺性测试,该测试仪器由清华大学提供,并且笔者罗列出长安家族另外几款SUV车型的测试成绩供大家参考。

以上所有车型测试在一条水泥路上测得,其路况较为恶劣,通过专业仪器进行测定,能快速压榨出车辆平顺性极限,具有一定参考价值。

鉴于日常行驶路况要优于测试路况,因此在日常铺装路面行驶时车辆平顺性表现要比测试表现好得多,测试数据仅供参考。

在车内噪音方面,长安CS95并不比几款兄弟车型表现更好,但相同车速下,CS95发动机转速优势明显。

长安CS95虽然设置了后备箱逃生装置,但须借助工具才能顺利打开,在此功能方面仍有优化空间。

  第九节:车内空气质量

经过检测,长安CS95车内空气质量为合格,且各项指标表现也比较好。

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