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一桥飞架南北,万里长江第一桥——武汉长江大桥

日期:2019-04-13 来源: 评论:

[摘要]来武汉旅游,一定要到长江边就看到武汉长江大桥“一桥飞架南北”的雄姿。以今天的眼光来看,武汉长江大桥实在算不上什么了,横跨长江的大桥,从上游到下游,总有几十座了吧。但倒退60多年,在新中国刚成立不久的五十年代,武汉长江大桥的建设,那可是新中国...……

来武汉旅游,一定要到长江边就看到武汉长江大桥“一桥飞架南北”的雄姿。以今天的眼光来看,武汉长江大桥实在算不上什么了,横跨长江的大桥,从上游到下游,总有几十座了吧。但倒退60多年,在新中国刚成立不久的五十年代,武汉长江大桥的建设,那可是新中国标志性的建筑成就。

早在20世纪初,詹天佑、孙中山都曾设想过打通南北交通大动脉建设武汉长江大桥。但在那个年代,乃至其后几十年里,战乱频繁,如此浩大的工程只能是纸上谈兵,虽然多次规划,但都未能真正开工建设。直到1955年9月,作为苏联援华的156项工程之一,武汉长江大桥开始建设。

武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡,东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江,江面狭窄,缩短大桥的长度。江底为两山余脉,除7号墩地质条件较差外,正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势,桥下净空高,可满足通航需要。

1957年10月15日即正式通车,大桥全长1670多米,其中正桥1156米,两岸引桥共为514米。在正桥与引桥连接处各建有桥头堡。为四方八角重檐方亭,大桥上层为公路桥,下层则是铁路桥。桥身共有8墩9孔,每孔跨度128米,桥下可通万吨巨轮。

总设计师:茅以升

设计单位:铁道部勘测设计院

建设单位:武汉大桥工程局(今大桥局)

施工单位:铁路部大桥工程局负责大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线施工,武汉市建设局负责公路桥桥面及两岸引道的协同施工,武汉市建设局同时负责公路桥桥面维修管理。武汉市建设局负责公路桥桥面维修管理,其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。

技术指导:前苏联桥梁专家、苏联科学院院士西林等人组成的28人的专家组。

参与人员来源:铁道部北京桥梁事务所,茅以升先生的中国桥梁公司,南方的广州铁路局,东北的哈尔滨铁路局等。

武汉长江大桥技术顾问委员会:主任茅以升,委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。

票价:免费参观大桥桥头堡内有电梯,2元/人/次

开放时间:全天开放

关键词:雄伟壮观 车辆很多 风很凉爽

交通:

公交乘坐11、18、25、43、514、539、542、554、566、572、573、578、607、717、804、916路公交车至站下车即到。

自驾从武汉站自驾车前往,全程约19公里。步行从黄鹤楼沿黄鹤楼南路步行至大桥,全程约800米。

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